As baterias de estado sólido, grande aposta para o mercado de carros elétricos, estão cada vez mais na mira dos trabalhos em tecnologia automotiva. Elas permitem, dentre outras coisas, mais alcance e menos tempo de recarga.
Baterias de estado sólido também são mais seguras e simples do que as alternativas lĂquidas – não carregam tantos metais pesados, por exemplo. E isso faz com que seu descarte seja mais tranquilo.
Nesse cenĂĄrio, uma nova bateria de estado sólido estĂĄ sendo trabalhada, prometendo um enorme benefĂcio em tempo de recarga e em vida Ăștil dos veĂculos. Ela vem da startup Adden Energy, que usa uma licença de tecnologia exclusiva do Escritório de Desenvolvimento de Tecnologia de Harvard.
Bateria com foco na vida Ăștil dos elétricos
Com base na tecnologia de lĂtio-metal, a bateria pode atingir taxas impressionantes de carregamento, com 3 minutos sendo o suficiente para uma carga completa. Além disso, ela é capaz de resistir a mais de 10.000 ciclos ao longo da vida Ăștil.
Essa competĂȘncia significa que a tecnologia poderia aumentar a vida Ăștil dos veĂculos elétricos para a dos carros a gasolina. Algo como 15 anos ou mais de uso do carro sem precisar trocar a bateria. A tecnologia também possui alta densidade de energia e um nĂvel de estabilidade que supera desafios importantes de segurança.
Os resultados desses trabalhos estão bem acima de outros projetos de baterias Li-Ion, e a Adden Energy estĂĄ confiante de que pode ter amostras comerciais nos próximos trĂȘs a cinco anos. A startup também pretende escalar a bateria para uma célula de bolso do tamanho da palma da mão, além do foco em uma bateria de carros elétricos em escala real.
Fonte: Olhar Digital