Pneu projetado para carros elétricos é o primeiro capaz de suportar calor e frio intenso

Uma curiosidade que muitos desconhecem é que os pneus feitos para os carros elétricos diferem dos convencionas, suportando mais peso e emitindo menos ruído, por exemplo.

Sem barulho na cabine, o som do atrito com a estrada é muito mais presente nos EVs. A Pirelli, uma das marcas mais conhecidas do ramo, usa bandas de rodagem com espuma interna em alguns modelos, reduzindo em até 25% o som percebido pelo motorista no interior do veículo.

A empresa holandesa Apollo Vredestein BV anunciou uma novidade inovadora para o segmento: o Quatrac Pro EV, o primeiro pneu para carros elétricos capaz de suportar o calor e o frio intenso.

A fabricante de pneus diz que a novidade "estabelece novos padrões" em aderência, eficiência e emissão de ruído. Uma característica interessante é o desenho assimétrico nos vincos, o que, segundo a empresa, foi criado para suportar mais peso.

Adequado para carros maiores, como os SUVs, a novidade também recebeu certificação para "uso confortável no gelo e na neve" nos países da Europa onde a regra é obrigatória. A frenagem e a estabilidade nas curvas também é melhor que o pneu mais premium da empresa.

Para mais conforto na condução e operação silenciosa, a empresa diz que usou até IA no desenvolvimento do Quatrac Pro EV. Confira mais sobre o pneu no vídeo abaixo.